El beneficio de «nafta barata» solamente para Posadas movilizó al gobierno renovador y a otros sectores que no se esperaban una decisión tan acotada por parte del gobierno de Mauricio Macri. Obviamente, desde las distintas localidades del interior de la provincia hicieron saber que implementar el ITC diferenciado solo para la capital es «discriminatorio» y muchos incluso piden que se suspenda su aplicación hasta tanto se logre ampliar a todo el territorio provincial.
Apenas se conoció cómo se implementara el ITC, hubo una reacción dispar de todos los sectores económicos de Misiones. Muchos, los de Posadas se quedaron en silencio ratificando así que mientras sirva para los intereses de la capital ya está bien.
Sin embargo otros, especialmente del interior de la provincia se pusieron duros y más que nada preocupados por el gran desfasaje interno que provocará este beneficio si no se extiende a todo el territorio.
En este marco, el gobierno provincial, difundió a través de algunos medios, un análisis que realizó la Secretaría de Hacienda de la provincia que maneja, Adolfo Safran, quien está directamente vinculado al tema. Según el informe presentado en algunos medios, desde la secretaría de Hacienda reconocieron que en casos de localidades más cercanas como Candelaria, sí habría problemas de «asimetrías internas» pero al parecer analizan todavía cómo salvar esa dificultad.
Sin embargo, según el análisis de la cartera económica, en el caso de las localidades más lejanas, como San Ignacio, por ejemplo, no habría impacto económico porque no tendría sentido «viajar» hasta Posadas porque se gastaría más en el viaje y en el pago del peaje de lo que se ahorraría cargando nafta con ITC diferenciado.
La información oficial dice que la aplicación en Posadas de una alícuota reducida del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC) «no cambiaría significativamente» el estado actual de situación y desestimaron la posibilidad de que pudieran producirse asimetrías internas por esa causa.
El informe del gobierno dice que el litro de nafta súper costaría alrededor de dos pesos menos en Posadas y argumentaron que esa diferencia no justificaría un traslado desde la gran mayoría de las demás localidades de la provincia.
Dice así el comunicado oficial: «Una persona que se traslade desde San Ignacio hacia Posadas para cargar nafta, consumirá alrededor de 187 pesos de combustible y además deberá pagar 40 pesos de peaje, lo que resultaría en un gasto de 227 pesos, que no se recuperaría con el ahorro que implicaría llenar el tanque de un auto, que tiene entre 50 y 60 litros».